Off-road là bộ môn thể thao nhằm ám chỉ những người tham gia sử dụng chiếc xe của mình nhằm vượt qua những chướng ngại vật khó khăn. Hầu hết những chiếc xe dùng để đi off-road đều phải đảm bảo yếu tố đầu tiên là sử dụng hai cầu, tiếp đến là đảm bảo về động cơ, hệ thống khung gầm được chủ nhân cả tiến cũng như hệ thống giảm sóc, lốp nhằm phục vụ theo đúng nhu cầu và cung đường đi off-road. Trong khu vực Đông Nam Á, giải đua xe địa hình RainForest Challenge (RFC) được biết đến như một sân chơi off-road chung của các đội đua xe trên thế giới cũng như thu hút được sự quan tâm của giới truyền thông và công chúng. Trào lưu chơi off-road thực chất mới chỉ nở rộ tại nước ta vào khoảng 5 năm trở lại đây nhưng thực chất từ năm 2000 đã có một số nhóm chơi nhỏ lẻ mà ít người biết đến.
Ông Luis JA Wee vốn là người sang lập ra giải đua RFC cũng có mặt để dự lễ khai mạc Halong Challenge
Sáng ngày 2/6/2012, cuộc thi đua xe địa hình Hạ Long Challenge đã chính thức được khai mạc tại khu du lịch Tuần Châu, Hạ Long nhằm tạo nên một sân chơi cũng như học hỏi, tích lũy kinh nghiệm của những người hâm mộ bộ môn thể thao này. Thành phần tham dự lễ khai mạc bao gồm chính quyền thành phố Hạ Long, ban quản lý khu du lịch Tuần Châu, đại diện câu lạc bộ off-road và đặc biệt phải kể đến ông Luis JA Wee vốn là người sang lập ra giải đua RFC cũng có mặt trong ngày hôm nay. Với hơn 20 đội chơi, mỗi đội sẽ có hai người bao gồm một lái chính và một hoa tiêu, riêng đội Hà Nội đã đóng góp 18 đội chơi. Tất cả các đội chơi xe phải vượt qua 6 bài thi với độ khó tăng dần.
Theo lịch dự kiến trong ngày 2/6, tất cả các đội đua sẽ phải hoàn thành 4 bài thi đầu và hai bài thi còn lại sẽ kết thúc ngày 3/6. Qua sơ bộ, chúng ta có thể thấy hầu hết những gương mặt từng tham sự những giải đua xe địa hình lớn trong nước như VOC đều có mặt tại Hạ Long Challenger 2012, đây cũng là năm chứng kiến sự tham sự của nhiều vận động viên mới đồng thời nhận thấy được rõ ràng sự chuẩn bị kỹ lưỡng hơn về dụng cụ thi đấu cũng như kỹ thuật chạy giải. Tất cả các đội đua đều hoàn thành bài thi đầu tiên là vượt qua các cung đường lầy lội và vũng nước lớn. Ở phần thi này không ít những chiếc xe đã tỏ ra"kị nước" khiến chủ nhân của nó tốn nhiều thời gian hơn mong muốn. Tại bài thi đấu thứ hai, do chạm phải vũng bùn lớn khiến nhiều xe trong phần thi này phải nhờ đến sự trợ giúp của tời cũng như không ít các đội thi bỏ cuộc vì gặp phải sự cố với chiến mã của mình. Do thời gian của hai bài thi đầu tiên diễn ra dài hơn so với dự kiến nên chỉ có khoảng 4 xe mới hoàn thành bài thi thứ ba, ban tổ chức đã quyết định tạm dừng và sẽ cố gắng kết thúc cả 6 bài thi trong ngày mai. Kết quả của đội thắng cuộc ở bài thi đầu thuộc về chiếc xe Jeep Rubicon do vận động viên 51 tuổi, Việt Kiều Canada - Phùng Văn David cầm lái. Vũ Đỗ Hiếu với chiếc xe Toyota Land Cruiser đã giành thắng cuộc ở bài thi thứ hai.
Chùm ảnh Halong Challenge ngày đầu tiên:
7h sáng 6/2/2012, đoàn xe tập trung trước khuôn viên khách sạn để chuẩn bị diễu hành quanh đảo Tuần Châu
Đoàn xe di chuyển vào trung bến cảng Tuần Châu để dự lễ khai mac
Tất cả đều xếp hàng ngăn nắp chờ đến giờ khai mác
Những em bé cũng không bỏ lỡ cơ hội khi háo hức theo chân người thân tham dự Halong Challenge
Thành phần tham dự lễ khai mạc bao gồm chính quyền thành phố Hạ Long, ban quản lý khu du lịch Tuần Châu, đại diện câu lạc bộ off-road...
...và đặc biệt phải kể đến ông Luis JA Wee vốn là người sang lập ra giải đua RFC cũng có mặt
Đoàn xe moto Hạ Long dẫn đoàn đua xe địa hình diễu hành quanh thành phố Hạ Long
Các xe tham dự di chuyển trên cầu Bãi Cháy
Sân thi đấu là nơi tập kết cuối cùng, các xe tham dự được xếp thành hai hàng ngăn nắp, phía trên có không ít người dân tò mò đứng xem
Phía dưới khu vực thi đấu cũng đông không kém
Bài thi đầu tiên bắt đầu lúc 10h30 phút
Lội nước là phần thi khiến nhiều xe tham dự có tình trạng "sặc nước" khi bị nước ngấm vào khoang máy, cổ hút và kéo dài thời gian bài thi
Có những chiếc xe có thể dễ dàng chịu đựng được mức nước sâu và hoàn thành bài thi...
... nhưng cũng có xe phải chấp nhận phương án cứu hộ từ bên ngoài do bị "sặc nước"
Jeep Rubicon do vận động viên Phùng Văn David điều khiển...
... nhanh chóng xếp thứ nhất ngay trong bài thi đầu tiên
Phần thi thứ hai trở nên cam go hơn với đồng bùn, lầy
Toyota Hilux quyết tâm vượt qua cùng sự trợ giúp của tời...
... sau nhiều phút giằng co với bùn, đất...
... lái xe quyết định dùng máy xúc để kéo xe ra khỏi chỗ kẹt.
Đội 120 vướng phải vũng bùn lớn và cần sự trợ giúp của tời...
Phùng Văn David khéo léo hơn khi đưa xe đi chéo, đòi hỏi kỹ năng người lái do rủi ro lật xe cao...
... Rubicon dễ dàng vượt qua mà không cần sự trợ giúp.
Tuy nhiên không phải ai cũng có thể làm được như vậy
Vận động viên Vũ Đỗ Hiếu cùng Toyota Land Cruise của mình đã giành chiến thắng trong bài thi thứ hai!
Sau nhiều tháng rộ tin đồn, cuối cùng Volkswagen đã sẵn sàng ra mắt phiên bản Beetle Fender Edition tới người hâm mộ.
Những người yêu âm nhạc và giới nhạc sỹ hẳn không xa lạ gì với Fender - hãng đầu tiên sản xuất ra đàn guitar và các bộ ampli. Những sản phẩm của hãng này được nhiều nghệ sỹ nổi tiếng ưa chuộng như Brad Paisley hay Jimi Hendrix.
Gần đây, Fender đã tấn công sang thị trường âm thanh cho xe hơi bằng việc kết hợp với Panasonic để sản xuất hệ thống âm thanh cho các sản phẩm của Volkswagen. Tại triển lãm Frankfurt năm ngoái, Volkswagen đã giới thiệu mẫu concept của chiếc Beetle kết hợp với Fender
Đáng tiếc, một số chi tiết trên bản concept không được giữ lại ở phiên bản sản xuất. Điển hình như: Bộ khuếch đại chuyên biệt Amp theo phong cách cổ điển và hệ thống âm thanh siêu trầm đã được cắt giảm. Thay vào đó, người sử dụng sẽ dùng một bộ chuyển đổi hoặc thông qua Bluetooth để kết nối với điện thoại.
Ngoại thất, Beetle Fender nổi bật với lớp sơn đen bóng và những đường viên đỏ làm điểm nhấn. Bên cạnh đó là gương chiếu hậu mạ crôm, bộ la zăng hợp kim 18-inch đính logo Fender ở giữa.
Volkswagen Fender Beetle hay còn được gọi là Beetle phiên bản đặc biệt được trang bị 10 loa 400 watt, bảng điều khiển với 2 tông màu gỗ mang phong cách của những chiếc đàn guitar Fender.
Beetle Fender sẽ có mặt tại Bắc Mỹ vào mùa thu này và được xem như là phiên bản 2013. Tại thị trường Châu Âu, Beetle Fender sẽ bắt đầu được bán vào mùa hè năm nay. Tuy nhiên, hãng xe Đức vẫn chưa tiết lộ giá bán của mẫu xe này.
Trong khi đó, quan chức cấp cao phụ trách tài chính Friedrich Eichiner cho biết BMW và Brilliance cũng sẽ nâng công suất sản xuất động cơ ở Trung Quốc song không cho biết chi tiết. Nhà máy trên có công suất sản xuất 200.000 động cơ/năm và BMW đã đầu tư một tỷ euro vào hai nhà máy nằm tại thành phố Thẩm Dương ở Đông Bắc của Trung Quốc.
Ông Reithofer cho hay BMW đặt mục tiêu duy trì sự tăng trưởng cân bằng trên toàn thế giới và sẽ không quá phụ thuộc vào doanh số xe bán ra tại Trung Quốc, đồng thời nhận định các quy định về khí thải nghiêm ngặt hơn có thể cũng tác động đến sự tăng trưởng doanh thu theo dự kiến của hãng ở Trung Quốc.
BMW bắt đầu lắp ráp xe tại Trung Quốc ở khu Đại Đông cùng với Brilliance năm 2003. Nhà máy mới đặt tại khu Thiết Tây và nhà máy ở Đại Đông có công suất sản xuất hàng năm là 100.000 chiếc xe.
Công suất tại nhà máy ở Thiết Tây sẽ được nâng lên 200.000 chiếc vào năm 2014. Hiện BMW đang sản xuất mẫu X1 SUV compact tại nhà máy ở Thiết Tây và phiên bản thân dài của mẫu 3-series dành cho thị trường Trung Quốc./.
Huy Bình (Vietnam+)
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét